koka, респект! со стороны приятно наблюдать взаимопомощь!

а какой код

Умнея тиида тоже дергается когда на первой скорости медленно едишь. Плавно ехать не получается или надо побыстрее ехать или надо переключаться. И еще когда останановишься на холостом хочет глохнуть скачек оборотов делает потом работает ровна . Помогите советом что делать.

ильнур 116 писал(а):
Умнея тиида тоже дергается когда на первой скорости медленно едишь. Плавно ехать не получается или надо побыстрее ехать или надо переключаться. И еще когда останановишься на холостом хочет глохнуть скачек оборотов делает потом работает ровна . Помогите советом что делать.

на первой скорости дергается из-за особенностей коробки, а точнее из-за масла; а провал на холостых был замечен у многих людей, но ещё точно никто не знает из-за чего. У меня тоже провал есть, есть подозрения, что он из-за включенного климата, т.к. при выключенном вроде не наблюдается, но пока ехать не мешает лезть не буду.
что делать: можно поменять масло в коробке, но это уже в другую тему,
а по поводу провала - наблюдать и обмениваться опытом, т.к. ИМХО дилеры с это проблемой помочь не смогут.

Спасибо за ответ.Ездить конечно не мешает,но все равно как то не приятно.На счет оборотов тоже думал что климат дает нагрузку.А замен масло думаю вряд ли поможет.Знчит Тиида сама такая.

замена масла поможет, уже меняли и отписывались как раз про движение на первой передаче, просто выбор масла сделать очень трудно, т.к. с GL4 свистят шестерни и подшипники, хотя оно рекомендовано производителем, а GL5 боятся заливать, т.к. оно рекомендовано для гипоидных передач, коих в Тииде нет, но как раз оно убирает лишние шумы в КПП, и дилеры некоторые имеют практику замены на GL5 и говорят, что именно для Тииды вреда никакого не будет, так что каждый решает сам.
P.S. Кстати, если уж менять, то лучше выбрать масло большей вязкости 75W85...75W90.

ильнур 116 писал(а):
.... И еще когда останановишься на холостом хочет глохнуть скачек оборотов делает потом работает ровна . Помогите советом что делать.

было такое в прошлом году. ОД на ТО2 сказал, что это не по гарантии.
пришлось отдать 3000 р. за "чистку и программирование дроссельной заслонки"
диагноз од - плохой бензин.
Уже 14000 км без проблем.

Ребят нужна помощь...
С утра вышел завел машину пошел домой. прошло пол часа, машина само-собой прогрелась, оставил попоподогрев и габариты. Начал выезжать вроде все хорошо... выехал на дорогу, вторая передача, машина начала дергаться при нажатии педали газа, дергается и почти не ускоряется... от греха подальше, поехал обратно к дому, открыл капот, двигатель работает с провалами, цикл где-то один раз в три секунды, думаю для начала посмотреть свечи и высоковольтные провода... пробег 110000, после капитального ремонта. двигатель и подкапотное помыли во время переборки (дополнительное сведение). Помогите словом мудрым куда соваться где искать проблему? Заранее спасибо.

Посмотрите нет ли ошибок ДМРВ,очень симптомы похожи.
Ну ещё как варианты бензин или воздушный фильтр забит.
А разве при капиталке свечи сразу не сменили?

а как посмотреть ошибки? просто не имею такой возможности , бензин тоже не то, заправлял вчера и все было хорошо... воздушный новый. Свечи не поменяли так как я об этом слесарей не просил... сам грешу на свечи...

Возможно вода в свечном колодце, после мойки. Или катушка или свеча, если б был забит фильтр, машина бы на ХХ стабильно работала, без провалов, а тут явный пропуск зажигания в одном из цилиндров. Поэтому машина и тупит. Мое мнение надо смотреть свечи и катушки.

Лёш,Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Да, Коль, согласен, с водой-это маловероятно, а вот остальное вполне или еще фишка на катушке плохо закреплена. А еще я бы посмотрел шланг адсорбера на клапане, не слетел ли?

позвонил в сервис, вчера, после работы, обрисовал ситуацию сказали свечи.. приезжай сделаем.. сам то я не могу, у нас там свечник как от BMW) такого к сожалению приобрести не успел) опять же вчера, завел.. и зашел за машину, услышал какой-то звук глухой..., залез в машину нажал газ, держу где то 1.2 т. оборотов, опять же с такой же цикличностью обороты падают, поднимаются, при этом педаль газа остается в одном и том же положении. Ещё вопрос, когда машина полностью исправна, выключаешь всю электрику, обороты вместо положенных 0,7 опускаются чуть ниже это разве нормально, как с этим бороться?

somsamson писал(а):
.. сам то я не могу, у нас там свечник как от BMW)
Ниче нет проще.Делов на 40 минут с перекуром.Свечник на 14 и динамоключ.

Погодите, как обороты падают поднимаются? от 700 до 1200 и так постоянно, как будто кто-то газует?


Добавлено: 16-10-2013 14:16

Коль, а не заслонка ли у него сбита?

Painkiller писал(а):
не заслонка ли у него сбита
Ну тоже как вариат!Чтож за сервис такой лоховской?Хотя както она ездила?Скорее действительно свечи могут.Да всё что угодно может быть.На кофейной гуще....Надо брать и смотреть всё вкупЕ.Даже ДПКВ может быть!

Нет это не заслонка) извиняюсь что так поздно отписываюсь... там обороты я держу и они просто периодически падают... сказали свечи ... вот сейчас еду их менять как чудо произойдет, отпишусь... спасибо за помощь..

И все таки это были свечи) осталось немножко воды в колодце а так как колодец у нас закрывается герметично) вода не выпаривалась) достали свечи а они окисленные) поменял теперь все прекрасно) всем спасибо за помощь)

Здравствуйте.первый раз здесь,потому как только купил машину.пригнал с Москвы в Набережные челны.В салоне очень сильно поругался пор поводу допов.Заправлялся два раза .В Москве и где то в районе Чебоксар.Все прекрасно.По приезду домой заправился еще раз .так как уже горела лампочка.Заправлялся 95 бензином. Заправка тысячу раз проверенная и по карточке.На следующий день машина стала дергаться.Заводится прекрасно,но при движении ведет странно.Постоянно начинает глохнуть.Вплоть до полной остановки двигателя.И теперь непонятно_это недобросовестность салона (что то насыпали в бензобак) Особенно проявляется это под нагрузкой. Сегодня еду к ОД.Хотя на словах уже говорят,что не подходит под гарантию.У кого есть мнение на эту тему.